Van API 6D và Van đường ống

Van API-6Dlà những van có tính toàn vẹn cao-được dùng để kiểm soát dòng chảy (khởi động, dừng, ga), cô lập các phần đường ống, ngăn chặn dòng chảy ngược và duy trì sự an toàn của hoạt động đường ống, được thiết kế cho các hệ thống đường ống dẫn dầu, khí đốt và đường ống phù hợp vớiThông số API 6D("Thông số kỹ thuật cho van đường ống") và được áp dụng từ đường ống thu gom đến đường ống truyền tải. Chúng thường được lắp đặt tại các vị trí van chặn, trạm, trạm đo và các cơ sở chăn nuôi lợn nơicách ly đáng tin cậyvà hoạt động có thể dự đoán được là cần thiết.

API-van 6D là van đường ống có tính toàn vẹn cao được sản xuất theoThông số API 6D(Thông số kỹ thuật cho van đường ống). Các loại phổ biến bao gồmvan cổng, van bi, van kiểm tra, van cắm và van xả khí/van chân không-.Ống bát phâncung cấp đầy đủ-thông số kỹ thuật van API-6D bằng vật liệu và cấu hình phù hợp cholớp áp lực, phạm vi kích thước, kết nối cuối và điều kiện dịch vụ.

Van đường ống API 6D thường được lắp đặt ở nơi người vận hành cầncô lập, chuyển đổi hoặc bảo vệ đường dẫn dòng chảytrong điều kiện vận hành thực tế-đường dài, bố trí nhà ga chặt chẽ, đạp xe thường xuyên và thời gian tắt-nhạy cảm với thời gian.

• Đường ống truyền tải và thu gom (van chặn/điểm phân đoạn):Trên các tuyến đường dài,-van chặn được sử dụng đểđóng cửa một phần đường ốngvì vậy các đội có thể sửa chữa ống cuộn xuôi dòng, thay thế phần tử bộ lọc ở điểm nối trạm-hoặc cách ly chỗ rò rỉ mà không phải dừng toàn bộ đường dây. Các van này có thể hoạt động ngoài trời trong nhiều năm và sau đó cần hoạt động ổn định trong thời gian tắt máy ngắn. Đó là lý do người mua quan tâmhoạt động có thể dự đoán được, cấp/kết thúc áp suất chính xác và bằng chứng chấp nhận rõ ràng. Octal Pipe luôn khóa sớm thông số kỹ thuật (loại/loại/kết nối/vật liệu) và cung cấp hồ sơ kiểm tra phù hợp với ITP-(kiểm tra vỏ/chỗ ngồi, kiểm tra rò rỉ, truy xuất nguồn gốc) để nhóm tiếp nhận có thể hoàn thành việc kiểm tra nhanh chóng khi van đến cơ sở.
• Trạm máy nén & trạm đo sáng:Trong các trạm máy nén, van được sử dụng đểcách ly tàu thiết bịđể bảo trì-đóng cách ly thượng nguồn/hạ lưu, ngăn dòng chảy ngược và cho phép giảm áp suất an toàn trước khi bắt đầu công việc. Trên các thanh trượt đo, hỗ trợ vancách ly chuyển mạch và bảo trì đường dâytrong đó các lỗi cài đặt nhỏ có thể gây ra sự chậm trễ. Van cổng thường được sử dụng để cách ly-mở/đóng hoàn toàn-trong các lần chạy chính, trong khi van một chiều bảo vệ chống lại dòng chảy ngược giữa các vùng áp suất khác nhau. Trong những môi trường này, các dự án thường bao gồm nhiều mô hình van trong một gói, do đó việc gắn thẻ nhất quán, đóng gói-so khớp danh sách và tài liệu kiểm tra hoàn chỉnh sẽ giảm bớt tình trạng trì hoãn-khi vận hành và tranh chấp về "sai mục".
• Trạm phóng/thu lợn:Hoạt động heo con dựa vào van đểcô lập thùng phóng/máy thu, quản lý cân bằng áp suất và mở/đóng các phần nhanh chóng trong quá trình phóng và thu hồi lợn. Van bi hoặc van cắm thường được chọn để cách ly-quay nhanh một phần tư trong đó việc đạp xe lặp đi lặp lại là một phần của hoạt động bình thường. Trong thiết lập này, việc tắt-ổn định và vận hành đáng tin cậy là vấn đề quan trọng vì độ trễ ảnh hưởng đến toàn bộ lịch trình heo con. Octal Pipe hỗ trợ điều này bằng sự rõ ràng về cấu hình (loại/loại/đầu/vật liệu), bằng chứng áp suất/rò rỉ được ghi lại và chứng từ vận chuyển được căn chỉnh theo danh sách đóng gói-để nhóm công trường có thể chuyển từ giai đoạn nhận kiểm tra sang giai đoạn lắp đặt mà không mất thời gian xử lý các thủ tục giấy tờ.

• Đúc / Rèn cơ thể (Phù hợp với kích thước và loại áp suất)

Đối với các van có đường kính lớn và áp suất cao hơn{1}}, thân thườnggiả mạo; đối với kích thước nhỏ hơn,đúc cơ thểthường được sử dụng với chất lượng được kiểm soát và phạm vi kiểm tra. Octal Pipe xác minh chi tiết lộ trình cơ thể trên thẻ/tài liệu van trước khi phát hành.Ví dụ:Đối với gói Loại 900, người mua thường yêu cầu-bằng chứng thi thể giả mạo trongnhà máyphát hành hồ sơ.

• Gia công chính xác (Niêm phong bề mặt & lắp đặt phù hợp)

Chỗ ngồi, cổng và lỗ khoan được gia công với dung sai chặt chẽ để bịt kín ổn định và mô-men xoắn có thể dự đoán được. Trước khi giao hàng, Octal Pipe kiểm tra-các mặt hàng phù hợp chính mà nhóm thu mua quan tâm-mặt-đối-mặt, tình trạng bề mặt mặt bích (hoặc chuẩn bị đầu BW), căn chỉnh lỗ khoan và hoàn thiện bề mặt bịt kín-để việc lắp đặt tại địa điểm không cần phải làm lại.

• Cấu hình ghế / thân / niêm phong (Xóa theo loại van)

Van bi sử dụng ghế bi cầu; van cổng sử dụng nêm/nêm linh hoạt; van một chiều sử dụng tấm xoay hoặc tấm kép; van cắm sử dụng thiết kế phích cắm thon. Các tùy chọn thân bao gồm thân tăng và không{1}}tăng (cổng),thân cây chống nổ-và đóng gói nhiều vòng. Trường hợp được chỉ định,đóng gói đã được nạp trực tiếp-hoặc cấu hình vòng đèn-được áp dụng để kiểm soát rò rỉ chặt chẽ hơn.Ví dụ:Đối với các tấm trượt đo sáng, người mua thường yêu cầu đóng gói các ghi chú cấu hình trongnhà sản xuấtbảng dữ liệu để đơn giản hóa việc chấp nhận.

Kích thước và lớp học lớn hơn đặc biệt có sẵn theo yêu cầu của dự án; hãy liên hệ với bộ phận kỹ thuật của Octal Pipe để biết thông số kỹ thuật tùy chỉnh.

Van bi

Van bi là loại van xoay một phần tư{0}}được sử dụng rộng rãi chotắt và cách ly nhanhtrong các hệ thống dầu khí và đường ống, đặc biệt là tại các trạm, điểm van chặn và đường ống dẫn khí.

Các loại van bi

Van bi nổi: DN15–DN200 (NPS 1/2–8), PN10–PN100 (Lớp 150–600)

Bên đúc-Van bi đầu vào: DN20–DN1500 (NPS 2–60), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Bên rèn-Van bi lối vào: DN20–DN1500 (NPS 2–60), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van bi hàn hoàn toàn: DN20–DN1500 (NPS 2–60), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van bi đầu vào-hàng đầu: DN20–DN1500 (NPS 2–60), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van bi kín cưỡng bức: DN20–DN900 (NPS 2–36), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van bi đôi DBB (Khối đôi & chảy máu): DN20–DN1200 (NPS 2–48), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, hàn đối đầu, ren, hàn ổ cắm

Hoạt động:hướng dẫn sử dụng, điện, khí nén, thủy lực

Van đông lạnh (Dịch vụ nhiệt độ thấp)

Van đông lạnh được thiết kế để tắt và cách ly đáng tin cậy-trong dịch vụ truyền thông có nhiệt độ-thấp, với cấu hình phù hợp cho các ứng dụng trạm và đường ống-lạnh.

Phạm vi van đông lạnh

Phạm vi kích thước:DN50–DN900 (NPS 2–NPS 36)

Đánh giá áp suất:PN10–PN100 (Lớp 150–Lớp 600)

Phạm vi nhiệt độ: -196 độ đến +100 độ

Vật liệu chính:thép carbon nhiệt độ thấp, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, mối hàn đối đầu

Hoạt động:hướng dẫn sử dụng, điện, khí nén, thủy lực

Van cổng

Van cổng được sử dụng rộng rãi chocách ly hoàn toàn-mở/hoàn toàn{1}}đóngtrong các hệ thống đường ống dẫn dầu khí, thường được áp dụng tại các vị trí van chặn đường chính và đường ống trạm nơi cần có khả năng ngắt-đáng tin cậy.

Các loại van cổng

Van cổng rèn: DN10–DN100 (NPS 3/8–NPS 4), PN10–PN420 (Lớp 150–Lớp 2500)

Van cổng đúc: DN50–DN1500 (NPS 2–NPS 60), PN10–PN420 (Lớp 150–Lớp 2500)

Van cổng tấm: DN50–DN1200 (NPS 2–NPS 48), PN10–PN420 (Lớp 150–Lớp 2500)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, mối hàn đối đầu; mối hàn ren và ổ cắm có sẵn cho van cổng rèn

Hoạt động:hướng dẫn sử dụng, điện, khí nén, thủy lực

Van cầu

Van cầu thường được sử dụng chođiều tiết và điều tiết dòng chảytrong các hệ thống dầu khí và đường ống, nơi cần có khả năng kiểm soát ổn định và hiệu suất tắt{0}}có thể lặp lại.

Các loại van cầu

Van cầu rèn: DN15–DN100 (NPS 1/2–4), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van cầu đúc: DN50–DN400 (NPS 2–16), PN10–PN250 (Lớp 150–1500)

Van cầu áp suất: DN50–DN600 (NPS 2–24), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, mối hàn đối đầu

Hoạt động:hướng dẫn sử dụng, điện, khí nén, thủy lực

Kiểm tra van

Van kiểm tra được sử dụng chongăn chặn dòng chảy ngượctrong các hệ thống dầu khí và đường ống, giúp bảo vệ thiết bị và duy trì hướng dòng chảy ổn định mà không cần vận hành thủ công.

Kiểm tra các loại van

Van kiểm tra xoay: DN15–DN1500 (NPS 1/2–60), PN10–PN250 (Lớp 150–1500)

Van kiểm tra dòng chảy dọc trục: DN50–DN1200 (NPS 2–48), PN10–PN250 (Lớp 150–1500)

Van kiểm tra áp suất: DN50–DN600 (NPS 2–24), PN10–PN420 (Lớp 150–2500)

Van kiểm tra tấm kép: DN50–DN1200 (NPS 2–48), PN10–PN100 (Lớp 150–600)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, mối hàn đối đầu; mối hàn ren và ổ cắm có sẵn cho van một chiều xoay; tùy chọn wafer cho van một chiều tấm kép

Hoạt động:tự động

Van bướm

Van bướm là loại van xoay một phần tư thường được sử dụng chocách ly và kiểm soát dòng chảytrong hệ thống dầu khí, tiện ích và đường ống-đặc biệt khi cần có cấu trúc nhỏ gọn và vận hành nhanh.

Các loại van bướm

Van bướm đồng tâm (đường tâm): DN50–DN1200 (NPS 2–48), PN10–PN25 (Lớp 150)

Van bướm lệch tâm đôi: DN50–DN4500 (lên tới NPS 48), PN10–PN100 (Lớp 150–600)

Van bướm lệch tâm ba: DN20–DN4500 (lên tới NPS 48), PN10–PN100 (Lớp 150–600)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, vấu, wafer (theo loại); mối hàn đối đầu có sẵn cho các thiết kế lệch tâm ba

Hoạt động:hướng dẫn sử dụng, điện, khí nén, thủy lực

Van điều khiển

Van điều khiển được sử dụng đểđiều tiết và điều tiết dòng chảytrong các hệ thống quy trình và đường ống, thường được áp dụng trongnước, hơi nước, dầu và khí đốtdịch vụ.

Các loại van điều khiển

Van điều khiển lồng cân bằng: DN40–DN600 (NPS 1 1/2–24), PN16–PN420 (Lớp 150–2500)

Van bi điều khiển nổi: DN15–DN200 (NPS 1/2–8), PN16–PN100 (Lớp 150–600)

Van bướm điều khiển lệch tâm ba: DN50–DN1600 (NPS 2–64), PN16–PN100 (Lớp 150–600)

Van điều khiển cổng đĩa đôi{0}}bằng khí nén: DN50–DN1000 (NPS 2–40), PN16–PN150 (Lớp 150–900)

Tùy chọn (Điển hình)

Nguyên vật liệu:thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Kết nối cuối:mặt bích, hàn đối đầu, wafer (theo loại)

Hoạt động:khí nén / điện (theo ứng dụng)

• Niêm phong chặt chẽ / rò rỉ thấp:Ống bát phân có thể cung cấpghế-kim loạihoặcghế mềm-hiệu suất caocấu hình để đáp ứng yêu cầu rò rỉ chỗ ngồi API 598 / API 6D. Chất liệu mặt ngồi và thiết kế đệm kín được lựa chọn dựa trên phương tiện, nhiệt độ và-kỳ vọng tắt, giúp giảm nguy cơ ngừng hoạt động ngoài kế hoạch tại các trạm và chặn các điểm van.
• Khả năng chịu áp suất và nhiệt độ cao:Tùy thuộc vào loại và cấu hình van, Octal Pipe hỗ trợ các cấp áp suất lên đếnLớp 2500nếu có thể áp dụng. Việc lựa chọn vật liệu và chỗ ngồi có thể được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện sử dụng, chẳng hạn như các ứng dụng có nhiệt độ-thấp hoặc dịch vụ gas có nhiệt độ-cao hơn, với tài liệu phù hợp với phạm vi dự án.
• Độ bền và khả năng chống xói mòn:Đối với dịch vụ nhạy cảm-tốc độ hoặc hạt{1}}cao hơn, các tùy chọn nhưviền cứng, xử lý bề mặt bảo vệ và đường dẫn dòng chảy được tối ưu hóa có thể giúp hạn chế mài mòn. Điều này đặc biệt có liên quan đối vớivan bi và van cắmnơi xói mòn cục bộ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín theo thời gian.
• Giảm bảo trì:Dịch vụ tại hiện trường được đơn giản hóa thông qua các lựa chọn thiết kế thực tế nhưcơ thể bắt vít, ghế/trang trí có thể thay thế, và tùy chọnđóng gói thân cây-được nạp trực tiếp. Octal Pipe giữ các chi tiết cấu hình này rõ ràng trong ghi chú lựa chọn để người mua có thể xác nhận các kỳ vọng bảo trì trước khi đặt hàng.
• Tuân thủ các tiêu chuẩn và an toàn:Van được chỉ định để đáp ứngISO 14313yêu cầu về an toàn của van đường ống, cùng với các biện pháp ngăn chặn-rò rỉ nhưđóng gói gốcvà bố trí bịt kín để hỗ trợ việc kiểm soát khí thải nhất thời khi cần thiết. Octal Pipe có thể điều chỉnh các yêu cầu này cho phù hợp với ITP của dự án và đưa các bản ghi xác minh có liên quan vào gói tài liệu.

Kiểm tra & Kiểm tra
Việc kiểm tra được thực hiện theo ITP của dự án và thường bao gồm:

• Truy xuất nguồn gốc vật liệu:Báo cáo thử nghiệm nhà máy (MTR) cùng với chứng chỉ cơ học và hóa học cho nguyên liệu thô
• Kiểm tra đúc / rèn:RT / UT cho các bộ phận quan trọng, cộng với kiểm tra khuyết tật bề mặt nếu được chỉ định
• Kiểm tra kích thước:diện tích dòng chảy, căn chỉnh cổng, kích thước mặt đối mặt, độ khoan/độ phẳng của mặt bích và kiểm tra chuẩn bị cuối
• Kiểm tra áp suất:kiểm tra vỏ và kiểm tra chỗ ngồi (cộng với kiểm tra ghế sau nếu có) với kết quả được ghi lại theo áp suất kiểm tra API 6D
• Xác minh rò rỉ:rò rỉ chỗ ngồi và rò rỉ thân xe được căn chỉnh theo loại rò rỉ được chỉ định (ví dụ: Loại I, II, v.v.)
• Kiểm tra lớp phủ/hoàn thiện bề mặt:kiểm tra sơn/chống ăn mòn bên trong và bên ngoài-theo yêu cầu về môi trường
• NDT (khi được chỉ định):Báo cáo UT / RT / MT / PT về vật đúc/rèn được liên kết với thẻ van và hồ sơ vận chuyển

Ví dụ:Đối với gói van cách ly quan trọng, người mua có thể yêu cầunhà sản xuấtBáo cáo NDT cho thân máy và kiểm tra áp suất được chứng kiến ​​tạinhà máy, sau đó nộp hồ sơ đầy đủ kèm theo phiếu đóng gói để tiếp nhận kiểm định.

• Phạm vi hoàn chỉnh, một phạm vi tìm nguồn cung ứng:Octal Pipe cung cấp API-6Dcổng, bi, kiểm tra (đảo/tấm kép), phích cắm và van khí/chân không, bao gồm các lớp tiêu chuẩn và cấu hình dự án.
• Hỗ trợ lựa chọn giúp giảm rủi ro RFQ:Octal Pipe giúp xác nhậnloại, cấp áp suất, kết nối cuối, vật liệu thân xe và tùy chọn ghế/trang trídựa trên phương tiện, nhiệt độ và nhu cầu vận hành-nên thông số kỹ thuật sẽ bị khóa trước khi đặt hàng.
• ITP-thử nghiệm sẵn sàng + tài liệu có thể theo dõi:Được cung cấp cùng với-bằng chứng do người mua cung cấp chẳng hạn nhưTruy xuất nguồn gốc MTR/nhiệt, báo cáo kiểm tra áp suất vỏ/chỗ ngồi, xác minh rò rỉ, kiểm tra kích thước và báo cáo NDT khi được chỉ định, khớp với thẻ van và danh sách đóng gói.
• Tùy chỉnh + kiểm soát giao hàng:Hỗ trợ nâng cấp phần cuối và phần cắt tùy chỉnh, với việc đóng gói/gắn nhãn được sắp xếp theo chi tiết đơn hàng để tăng tốc độ nhận được kiểm tra và giảm bớt sự nhầm lẫn.

Để phù hợp với các điều kiện vận hành và môi trường khác nhau, van đường ống API 6D có thể được cấu hình bằng cách:

• Lựa chọn vật liệu cơ thểphù hợp với nhiệt độ và môi trường ăn mòn
• Lựa chọn chỗ ngồi(ghế mềm và ghế kim loại) phù hợp với yêu cầu về rò rỉ và nhiệt độ
• Cấu hình niêm phong thânvà sắp xếp đóng gói phù hợp với điều kiện dịch vụ
• Lựa chọn lỗ khoan(toàn bộ lỗ khoan và lỗ khoan giảm) khi được chỉ định bởi kế hoạch vận hành đường ống

Nếu dự án bao gồm các yêu cầu về vật liệu hỗn hợp (ví dụ: thép carbon cho đường chính và thép không gỉ cho các phần bị ăn mòn cụ thể), việc đánh dấu và đối chiếu tài liệu sẽ được duy trì nhất quán để giảm lỗi nhận.

Câu hỏi thường gặp

 

 

01.Khi mua van API 6D bao gồm những tài liệu gì?

Các sản phẩm bàn giao điển hình bao gồmTruy xuất nguồn gốc MTR/nhiệt, Báo cáo kiểm tra áp suất API 6D (vỏ/ghế), xác minh rò rỉ, Vàkhớp danh sách đóng gói. Các bản ghi kích thước và NDT có thể được cung cấp khi được chỉ định trong ITP.

02. Làm cách nào để chọn giữa van bi API 6D và van cổng API 6D để cách ly đường ống?

MỘTVan bi API 6Dthường được chọn để cách ly-rẽ nhanh và vận hành thường xuyên (trạm, đường heo), trong khiVan cổng API 6Dthường được sử dụng để cách ly-mở/đóng hoàn toàn-đường chính tại các vị trí van chặn. Lựa chọn cuối cùng phụ thuộc vào tần suất hoạt động, phương tiện và loại áp suất.

03. Van API 6D có thể được cung cấp với các kết nối đầu khác nhau trong một dự án không?

Đúng. Van API 6D có thể được cung cấp kèm theomặt bích (ASME B16.5/B16.47), mối hàn đối đầu (BW), mối hàn ổ cắm (SW), hoặcren (NPT/BSP)kết thúc để phù hợp với tiêu chuẩn kết nối đường ống và phương pháp lắp đặt.

04. Làm cách nào để giảm bớt sự chậm trễ trong việc nhận đơn đặt hàng van nhiều{1}}mục hàng?

Mỗi van được gắn thẻ và khớp một-với-một vớidanh sách đóng góiVàgói tài liệu, duy trì mức áp suất, kích thước, chất liệu và báo cáo thử nghiệm nhất quán-để nhóm tiếp nhận có thể xác minh các mặt hàng nhanh hơn và giảm rủi ro không khớp.

Chứng nhận

 

Giấy chứng nhận CE

Chứng chỉ ISO 9001

Chứng chỉ API Q1

Giấy chứng nhận ABS

Chứng chỉ AP-5L

Chứng chỉ API-5CT

 

Chú phổ biến: van đường ống và van api 6d, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất van đường ống và van api 6d tại Trung Quốc